Очекује се да ће висока густина енергије литијум-металних батерија бити електрохемијски уређај за складиштење електричних возила", рекао је професор са Пољопривредног универзитета Хуаџонг. Међутим, проблеми раста литијум дендрита и велике варијације запремине литијумских катода отежале су њихову практичну примену. Важно је истражити одговарајуће методе за решавање проблема литијумске катоде како би се побољшала практичност батерије."
Да би се позабавили овим проблемима, истраживачи су креирали 3Д скеле са материјалима прихватљивим за литијум и спровели ригорозне тестове како би одржали ефикасност од 98,6 процената након 100 циклуса пуњења.
Гледајући унапред, истраживачи планирају да наставе да побољшавају литијум-металне батерије тако што ће припремити композитну литијумску катоду са високим безбедносним профилом која ће повећати тржишну конкурентност.
